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重庆铃木出租车后继有人!长安欧尚启悦工信部申报,配CNG

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皇冠正网(wang) 重庆铃木出租车后继有人!长安欧尚启悦工信部申报,配CNG 第1张

如果你去过重【zhong】庆,想必这座城市一定给你留下过极为深刻的印象,因为无论是主观的视觉感受,还是客观的环境存在,都与其它中国城市相去甚远;它是独一无二的,是山城,更是魔幻8D赛博朋克的未来之城。

当然,重庆漫山遍野的出租车们,也值得关注,有官方的数据统计为‘wei’证,重庆出租车保{bao}有量是全中国最多的,堪称是“出租车车轮「lun」上{shang}的城市”,可以说如果没有重 zhong[庆的出租车,就没有重庆经济发展的今天。

而在近日,在工信部第350批新车申报上,我们似乎又发现了一台可能是为重庆出租车市场专门准备的新车型——长安“an”欧尚{shang}启悦。

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之所以说它是为重庆出租车市场专门准备的,有几个方面的原因,一是动力来源,不同于现阶段家用车使用较多的燃油或者是新能源,原厂申报的长安欧「ou」尚启“qi”悦尾部直接张贴了CNG标识,这是重庆地区出租车一贯使用的能源方式,而考虑到充气的不便和动力感受的不佳,常规家用车一般也不会使用CNG作为能量来源。

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其次,则是这台车本身就代表了重庆出租车DNA血脉的延续。去过重庆『qing』的人都知道,长安铃{ling}木系的车型基本是占据了重庆出租的半壁江山(shan),尤其是两厢车铃木天语的三厢兄弟“天语 尚悦”更是一代人关于出租车的记忆。

而本次申报的长安欧尚【shang】启悦,虽然不是铃木的LOGO,但本身其实是铃木退出中国后留下来的遗产,本次换「huan」装长安欧尚的LOGO,既能够保留铃木系在重庆出租车中的血脉,又能够很好的响应国产品牌崛‘’起的号召,算是一举两得。

当然,关于这台{tai}车是否会有乘用版本出现『xian』,目《mu》前还不得而知,但考(kao)虑到【dao】长安铃木旗下产品竞争力已经落后于时代的现实,推测大概率将不会面向普通消费者。
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